Biokaasun raaka-ainetta metaania syntyy jatkuvasti ihmisen toiminnan seurauksena. Jos metaania ei oteta talteen, se päätyy ilmakehään vauhdittamaan ilmastonmuutosta. Liikenteen käyttövoimana biokaasu vähentää siis paitsi liikenteen myös koko yhteiskunnan tuottamaa ympäristökuormaa. Siksi biokaasukaluston kysyntä on kasvussa.
Yrityksistä on tullut ympäristötietoisempia, ja tavaraliikenteeseen halutaan nyt vähä- tai mielellään nollapäästöisiä ajoneuvoja. Myös valtion tarjoama hankintatuki raskaille kaasukäyttöisille kuorma-autoille on näkynyt kasvaneena kiinnostuksena. Kaasuautoja valmistavan Ivecon pihassa Espoossa komeilee pitkä rivi autoja kevyestä pakettiautosta raskaan sarjan kuljetuskalustoon.
– Saamme kiertotalouden koko ketjun päästöttömästi pyörien päälle. Ruoka kulkee biokaasulla kauppoihin ja jätteet käsittelylaitoksille, missä niistä tehdään lisää biokaasua, kertoo avainasiakaspäällikkönä Ivecolla työskentelevä Tomas.
Päästötön ja taloudellinen
Kiertotaloudessa hiilineutraali liikenne on välttämättömyys.
– Se näkyy jo nyt esimerkiksi valtion ja kuntien kilpailutuksissa niin, että lisäpisteitä saa jos pystyy tarjoamaan kaasu- tai kevyellä puolella sähköautoja. Osassa huomioidaan ainoastaan kaasulla toimivat kuorma- tai pakettiautot.
Yrittäjiä luonnollisesti kiinnostaa ympäristöystävällinen auto, jolla voidaan kuljettaa kustannustehokkaasti painavaakin lastia järkevällä ajosäteellä.
– Kysyntä on viime aikoina ollut vilkasta. Alalla kustannukset ovat nousseet ja katteet laskeneet, silloin haetaan säästöä polttoaineenkulutuksessa. Lisäksi kaasulla käyvä kalusto tuo vahvemman markkina-aseman ja sisältöä markkinointiin, kertoo Juhani, jolla on vuosien kokemus myyntitehtävistä Ivecolla.
Lisää painetta tuovat kuljetusyrirysten asiakkaat, joita kiinnostaa millä tavalla tuotteet kuljetetaan perille. Useimmilla isoilla yrityksillä on vastuullisuuteen ja ilmastokestävyyteen liittyvät käytännöt, jotka vaikuttavat laajasti myös alihankkijoihin ja yhteistyökumppaneihin.