Kun vettä sataa tai talven lumet sulavat, syntyy rakennetussa ympäristössä hulevettä. Vettä läpäisemättömät pinnat, kuten asfaltti ja kattomateriaalit, lisäävät huleveden määrää, joka virtaa pois maan pinnalta sekä rakennusten katoilta.
Koska hulevesi virtaa hulevesiviemäreissä ja avo-ojissa kohti vesistöjä pitkiä matkoja läpi tiiviin kaupunkirakenteen, on sen suunnitelmallinen hallinta erityisen tärkeää. Pääkaupunkiseudulla vastuut huleveden hallinnasta on jaettu kaupunkien, Helsingin seudun ympäristöpalvelut HSY:n sekä kiinteistön omistajien tai haltioiden kesken.
Runkoviemäri kerää vedet
HSY:n alueella kaupungit vastaavat hulevesien hallinnan kokonaissuunnittelusta sekä esimerkiksi hulevesiä keräävistä avo-ojista. Kaupungilla on siis kokonaisvastuu, mutta osa tehtävistä on annettu HSY:lle.
– HSY:n vastuulla on hulevesiä kuljettavan runkoviemäriverkoston rakentaminen ja kunnossapito. Hulevesiverkosto rakennetaan siten, että se kerää hulevedet hallitusti kaduilta ja tonteilta. Hulevesiä ei saa johtaa jätevesiviemäriin, vaan ne johdetaan aina hulevesiviemäriin tai vaihtoehtoisesti avo-ojaan, kertoo HSY:n erityisasiantuntija Henna Luukkonen.
Jatkuvasti tiivistyvä kaupunkirakenne tekee tehtävän erityisen haasteelliseksi, sillä hulevettä muodostuu koko ajan enemmän, kun läpäisemättömän pinnan määrä kasvaa eikä hulevesi imeydy kuten aiemmin.
– Nykyisessä kaupunkiympäristössä on isojen parkkipaikkojen ja torialueiden kaltaisia rakenteita, joista hulevesien hallittu poisjohtaminen vaatii tarkkaa suunnittelua. Samanaikaisesti on otettava huomioon kymmenien tulevien vuosien tarpeet, mikä tekee suunnittelusta entistäkin haasteellisempaa, kertoo HSY:n verkostopäällikkö Sami Sillstén.
Ennakoivaa suunnittelua
Hulevesien hallintaa vaikeuttavat osaltaan myös ilmastonmuutoksen mukanaan tuomat sääilmiöt. Vuotuiset sademäärät eivät ole välttämättä poikkeuksellisia, mutta taivaalta saattaa kerralla tippua jopa kuukauden keskimääräinen sadevesi. Tämä on otettava huomioon hulevesijärjestelmän suunnittelussa, etteivät hulevedet valu rakennusten sisälle tai jää seisomaan kulkuväylille.
HSY:n vastuulla oleva viemäriverkosto on rakennettava juuri oikean kokoiseksi, jotta se pystyy vastaanottamaan riittävästi hulevettä, mutta myös huuhtelemaan veden mukana kulkeutuvan irtaimen aineksen, kuten hiekan pois.
– Tällä hetkellä HSY kehittää kaupunkien kanssa uutta tietojärjestelmää, joka helpottaa suunnittelua mahdollistamalla esimerkiksi entistä paremman hulevesien virtausreittien tunnistamisen, Luukkonen kertoo.
– Myös talviset olosuhteet on otettava suunnittelussa huomioon. Avoimet ritiläkaivot saattavat jäätyä ja näin estää hulevesien virtauksen, kun vesimäärät lumien sulaessa äkkinäisesti kasvavat, Sillstén lisää.