Ilmailun uusi osaamiskeskus – Content House Newspool

Innostava ja haastava aika

Lentotekniikan Industry Professor Stephen Wrightilla Tampereen yliopiston tekniikan ja luonnontieteiden tiedekunnasta on intohimoinen suhde ilmailuun. Hän varttui Gatwickin lentokentän läheisyydessä ja haaveili lapsena sotilaslentäjän urasta. Ura kulki kuitenkin tutkimuksen pariin.

Ennen Suomeen muuttoaan Wright työskenteli monien kansainvälisten lentoyhtiöiden palveluksessa ja yliopistoissa. Nyt hän on innoissaan mahdollisuudesta työskennellä Tampereen yliopiston huippuosaajien joukossa, Suomi kun tarjoaa Wrightin mielestä ilmailun tutkimiselle, opiskelulle ja teollisuudelle erinomaiset puitteet.

– Täällä on ilmailun kannalta erinomainen ilmasto: kesällä verrattain lämmintä ja talvella kylmää. Poikkeukselliset sääolot varmistavat, että täällä osataan työskennellä kontrolloiduissa sisätiloissa hyvin huolellisesti. Maa on niin asumisen, työskentelyn kuin ilmailunkin kannalta hyvin turvallinen paikka.

Päästöistä kiinnostuneelle tutkijalle aika tarjoaa taatusti tarpeeksi haasteita. Wright katsoo kuitenkin tulevaan hyvin luottavaisin mielin, ja on erityisen hyvillään uuden yhteistyöverkoston monipuolisista mahdollisuuksista ratkaista kriittisiä kysymyksiä, kuten Flightpath 2050 -raportin suuria eurooppalaisia haasteita.

– Tämä on kiehtovaa aikaa. Kaikki toimijat ovat valmiita ja motivoituneita tekemään pitkän tähtäimen suunnitelmia ja sijoituksia sen eteen, että ilmailusta saadaan sekä vihreämpää että sujuvampaa.

Wright tietää, että alan koulutusta ja tutkimusta haastetaan nyt monesta suunnasta samanaikaisesti. Alalla pohdituttavat niin käyttövoimakysymykset kuin esimerkiksi lisääntyvästä lentoliikenteestä ihmisille aiheutuvat meluhaitatkin. AiRRhow haluaa olla avaamassa solmukohtia monella rintamalla.

– Esimerkiksi sähköisten lentokoneiden mahdollisuuksia tutkitaan tällä hetkellä paljon. Hiilidioksidin lisäksi myös pienhiukkaspäästöt työllistävät alan tutkijoita. Elämme siis monella tapaa mielenkiintoista aikaa. Nämä ovat kysymyksiä, joihin etsitään nyt yhdessä parhaita ratkaisuja, toteaa Wright.

Koulutusta vientituotteena

AiRRhow-allianssi panostaa voimakkaasti alan koulutukseen. Grundström toteaa, että ilmailun tulevaisuus lepää juuri ensiluokkaisen turvallisuuden sekä ympäristöystävällisyyden tarpeet ymmärtävän koulutuksen varassa.

– On tärkeää, että opiskelijamme meiltä työelämään siirtyessään ymmärtävät uudenlaiset tavat rakentaa myös ilmailun kestävää kehitystä. Kestävät prosessit ja työskentelytavat ovat ilmailulle elintärkeitä.

Ilmailun valtava kasvu kysyy suurempien konemäärien ja toimivimpien teknologisten ratkaisuiden lisäksi luonnollisesti myös kasvavaa lentäjämäärää. Allianssin osana toimivan Patria Pilot Trainingin Head of Operations Ville Kettula kertoo, että ympäristönäkökulmat tuodaan myös lentäjäopiskelijoiden arkeen koulutuksen alusta alkaen.

Pirkkalassa opiskelijoiden käytössä ovat esimerkiksi ensiluokkaiset lennonharjoittelulaitteet, joiden avulla voidaan saada suuri määrä harjoitusta ilman vanhanaikaisten harjoittelukoneiden ympäristökuormaa.

Kettula toteaa suomalaisen lentäjäkoulutuksen olevan kysyttyä maan rajojen ulkopuolellakin. AiRRhow haluaakin tarjota maksullista koulutusta Suomen ja Euroopan ulkopuolelta tuleville opiskelijoille. Patria Pilot Trainingin tähtituote on MPL, eli Multi-Crew Pilot Licence.

– Se on erittäin korkeatasoinen ja maailmalla kysytty koulutus, joka soveltuu vaativille kansainvälisille lentoyhtiöasiakkaille.

Lentäjien 18 kuukautta kestävä koulutus tapahtuu sekä Suomessa että Espanjassa. Opiskelemaan saapuvalla ei tarvitse ennestään olla alan osaamista, vaan kova motivaatio sekä psyykkiset ja fyysiset valmiudet riittävät. Kiinnostus on ollut suurta ja Kettula iloitseekin jo käynnistyneistä yhteishankkeista suurten kansainvälisten lentoyhtiöiden kanssa.

– Koulutuksemme on osoittautunut suorastaan hitiksi. On ilo seurata, miten opiskelijamme valmistuvat ja löytävät töihin eri lentoyhtiöihin ympäri maailman.