Jokaiselle riittää tehoa
Asunto-osakeyhtiöiden kannalta sähköautojen yleistyminen tarkoittaa lakisääteistä velvollisuutta asukkaiden yhdenvertaisen latausmahdollisuuden turvaamiseksi. Perinteisten lämpötolppien kapasiteetti ei tähän riitä, sillä riskinä on sähkönjakelun ylikuormittuminen ja pistorasian kuumeneminen.
– Ratkaisumme mahdollistaa sen, että taloyhtiössä jokaiselle riittää sähköä riittävällä teholla auton lataukseen. Valtio tukee taloyhtiöitä investoinnissa myös taloudellisesti. Parhaimmillaan asunto-osakeyhtiö voi saada jopa 50 prosentin rahoituksen latauskapasiteetin päivittämiseen, mikä tekee hankinnasta hyvin houkuttelevan, Laine toteaa.
Maaliskuussa voimaan astunut EU:n rakennusten energiatehokkuusdirektiivi edistää osaltaan matkaa kohti päästötöntä liikennettä.
– Uuden asetuksen mukaan jokaisessa uudisrakennuskohteessa tulee olla sähköautojen latausvalmius. Kuljemme päämäärätietoisesti kohti vähäpäästöisempää aikakautta, jossa sähköauton hankinta ei jää kiinni ainakaan siitä, ettei parkkihallissa ole sähköä, yh-tiön kansainvälisistä projekteista sekä viestinnästä vastaava Mikko Summala iloitsee.
Viesti vastuullisuudesta
Riittävästä latauskapasiteetista huo-lehtiminen on liikekiinteistöille ja kunnille paitsi viesti vastuullisuudesta myös kilpailuvaltti.
– Nykyisin sähköauton latausta työpaikalla ei lasketa enää veroeduksi. Tämä tarkoittaa, että parhaimmillaan ladattava auto voi mahdollistaa työntekijälle ilmaiset työmatkat. Auton lataaminen yrityksen omistamassa kiinteistössä on siinäkin mielessä järkevää, että yritysten sähkösopimukset ovat yleensä yksityishenkilöiden sopimuksia edullisempia. Näin latauskustannuksissa voi säästää pitkän pennin, Peräniitty sanoo.
Asiantuntijoiden mukaan pikalatausasemista ollaan siirtymässä kohti kustannustehokasta kiinteistölatausta.
– Kilpailukenttä on tällä hetkellä murroksessa. Olemme vaiheittain siirtymässä tilanteeseen, jossa julkisissa tiloissa lataaminen on mahdollista riippumatta siitä, kenen asiakas olet. EU:n tavoitteet sähköisen liikenteen edistämisestä luovat paineita myös tekniselle kehitykselle. Vielä toistaiseksi latausmarkkinoilla ei ole puhelinoperaattorien kaltaista roamingia, mutta paine sellaisen luomiseen on jo olemassa, Laine sanoo.
Kaupungistuminen kiihtyy
Yhteiskunnan rakenteelliset muutokset lisäävät osaltaan painetta latauskapasiteetin nostamiseen.
– Urbanisoituminen kiihtyy ja kerrostaloasuminen yleistyy. Yhä harvempi asuu omakotitaloissa, joissa voi asentaa oman kotilatauslaitteen. Omat parkkipaikat vähenevät ja julkiset parkkihallit lisääntyvät. Parkkihalleista rakennetaan monitoiminnollisia palveluoperaattoreita, joissa auton latauksen lisäksi tarjotaan muun muassa renkaanvaihtoa, Summala kuvailee tulevaisuuden näkymiä.
Tulevaisuuden visiossa latauskapasiteetti on turvattu jokaiselle kävijälle kaikilla parkkialueilla.